Вот уже более 120 лет фуникулер соединяет центр Бергамо с Верхним городом, а точнее, с площадью Меркато делле Скарпе, на которой ранее располагались многочисленные торговые заведения. В 1430 году эта площадь использовалась исключительно для продажи обуви, а дворец, выходящий на нее, в котором сейчас находится сама станция фуникулера, был штаб-квартирой гильдии сапожников.
Опыт путешествий
Городской фуникулер очень любим жителями Бергамо, которые уже не могут без него обойтись: какой еще вид транспорта позволяет Вам совершить путешествие в историю, пересекая древние венецианские стены, которые когда-то защищали Бергамо от вражеских нападений? Два изящных вагончика поднимаются и спускаются в окружении цветущих садов и уникальных видов: в ясный день Вы сможете насладиться фантастической панорамой всей долины По и даже увидеть Апеннины!
История фуникулера
Истоки
Этот маршрут увидел свет в 1887 году по проекту инженера Алессандро Ферретти. В первой версии фуникулер приводился в движение паровым двигателем, с системой из двух вагонов, соединенных по классической системе “туда-обратно”, когда вес одного помогает поднимать другого.
Модернизация
В 1917 году станции машинного отделения и прибытия были модернизированы, а рельсы были заменены с одного на два. На верхней станции были построены зал ожидания и балкон-веранда, где и сегодня можно выпить кофе или аперитив, наслаждаясь фантастическим видом на весь город.
Сегодня
В настоящее время фуникулер работает и всего за несколько минут позволяет Вам преодолеть перепад высот в 85 метров по маршруту длиной всего 240 метров, где максимальный уклон составляет 52%.