LOGIN
inLombardia

Kolejka linowa S. Vigilio

Aby dostać się na najwyższe wzgórze Bergamo, masz do dyspozycji niezwykły i wyjątkowy środek transportu: wagonik zawieszony na mocnych stalowych linach, z którego będziesz podziwiać wspaniałą panoramę.

Opis

Jeśli dotarłeś już z centrum dolnego Bergamo do Piazza Mercato delle Scarpe w Città Alta pierwszą kolejką linową, nie przerywaj wspinaczki: wybierz się na drugą i odwiedź wzgórze San Vigilio!
W rzeczywistości instalacja ta prowadzi do mało odwiedzanego obszaru, ale takiego, do którego naprawdę warto dotrzeć, ponieważ jest on zanurzony w zieleni i stanowi uprzywilejowany punkt wyjścia do spacerów po wspaniałym Parco dei Colli, chronionym obszarze zieleni o powierzchni nie mniejszej niż 4700 hektarów.

Zainaugurowana 27 sierpnia 1912 r., została zaprojektowana przez Alessandro Ferrettiego, jednego z największych włoskich inżynierów tamtych czasów, który zaprojektował dziesiątki kolejek linowych i zbudował około piętnastu z nich. Kolejka linowa SanVigilio ma długość 630 metrów i różnicę wysokości 90, o nachyleniu od 10% do 22%, i gwarantuje rozległą panoramę wzgórz oraz równiny miasta i prowincji.

Czytaj dalej

Elektrownia San Vigilio została stworzona w celu promowania urbanizacji wzgórza o tej samej nazwie poprzez połączenie go z resztą miasta.

Część mechaniczna została wykonana przez La Société des Usines L. de Roll w Bernie, podczas gdy oryginalne wagony zostały zbudowane przez Fervet, skrót od Fabbricazione E Riparazione Vagoni E Tramway.
Firma ta została założona w Bergamo w marcu 1907 roku i wkrótce stała się jednym z największych włoskich zakładów przemysłu stalowego i mechanicznego, zapewniając pracę tysiącom bergamończyków, którzy nadal z dumą twierdzą, że byli jej pracownikami.

Pomimo sukcesu kolejki linowej San Vigilio, firma założona specjalnie w celu jej budowy musiała zostać zamknięta w 1918 r.; została przejęta przez spółkę miejską do 1976 r., kiedy to wygasła koncesja rządowa.
W 1984 r. Komisja Administracyjna zdecydowała, że nadszedł czas na radykalną transformację instalacji, a w 1987 r. rozpoczęto prace: 2 wagoniki, z których każdy mógł pomieścić do 32 osób, zostały zastąpione jednym o maksymalnej pojemności 55 osób, a sekcja dzieląca tor została zlikwidowana.

Obecnie zarządza nim ATB Spa (Azienda Trasporti Bergamo), a bilet jest zintegrowany z biletem miejskim, który jest również ważny w autobusach.

Gdzie się znajduje

Largo porta S. Alessandro, Bergamo

Dostępność

Arkusz danych

Udział

Kopiowanie adresu URL

Kontakty

Desideri maggiori informazioni?

To pole jest ukryte podczas wyświetlania formularza
To pole jest używane do walidacji i powinno pozostać niezmienione.

VisitBergamo Gift Card