Pour mieux apprécier le pont et le contexte naturel dans lequel il s’inscrit, nous vous recommandons d’emprunter la piste cyclable qui longe le côté bergamasque de la rivière Adda.
En la regardant, la comparaison avec la Tour Eiffel est immédiate, et en effet les deux constructions partagent à la fois la période de construction (1887-1889) et la technique.
Elles sont toutes deux composées de poutres clouées ; dans ce cas, 2500 tonnes de fer sont maintenues ensemble par plus de 100 000 clous !
En passant sous le pylône est du pont Paderno, vous aurez une vue sur l’incroyable arche, haute de 85 mètres.
L’atmosphère dans laquelle vous plongerez est particulière : d’une part, vous vous sentirez immergé dans la nature (le village est invisible d’ici et les voitures passent trop haut pour être gênantes), d’autre part, vous serez en contact avec une merveille architecturale d’il y a un siècle.
CURIOSITÉS
En continuant le long de la route, vous pourrez également admirer les premiers travaux d’excavation de la paroi de la gorge qui ont été effectués pour insérer le pylône du pont.
Celui-ci, en raison d’une modification du projet, a ensuite été construit quelques centaines de mètres plus en amont, de sorte qu’aujourd’hui encore, vous pouvez voir de près l’impressionnante entaille dans la roche vivante, si pittoresque qu’elle est devenue aujourd’hui un mur d’escalade populaire !